Удаляем сажевый фильтр своими руками - Сажевый фильтр : можно ли его удалить?
Удаление сажевого фильтра
Зачастую, чем более новое авто, тем более тонкой системой по фильтрации выхлопных газов оно оснащено. Для многих владельцев авто настоящая проблема кроется в сажевом фильтре, назначение которого — четкое следованию экостандарту EVROIV. В рамках нашего государства в наличии такого фильтра просто нет практической необходимости.
Пропала тяга? Забит сажевый фильтр? Загорелась ошибка сажевого фильтра?
- Nawigacja wpisu
- Современные дизельные автомобили имеют много конструктивных решений для очистки отработавших газов двигателя. К таковым относится система рециркуляции отработавших газов EGR, а также одним из решений является повсеместная установка сажевых фильтров DPF.
- Отрицательными, пожалуй, являются только два момента: увеличение выброса окиси азота и невозможность въезда на таком автомобиле в страны ЕС. Несмотря на то, что после отключения сажевого фильтра количество вредных выбросов несколько увеличится, проведение этой процедуры позволяет получить сразу несколько преимуществ:.
- Большая часть современных водителей автомобилей с дизельным двигателем не знает, что у них есть в машине и как с этим обращаться, чтобы добиться наилучших характеристик и максимально длительного срока службы. Хорошим примером этого является сажевый фильтр.
В составе дизельных автомобилей, как правило, используется сажевый фильтр DPF. Он вместе с катализатором обеспечивает нейтрализацию вредных веществ в выхлопе. А именно, DPF-фильтр улавливает токсичные частицы сажи, вредные для людей и окружающей среды. Благодаря этому дизельные машины соответствуют требованиям современных экологических стандартов. Поскольку сажевый фильтр заботится о нашем здоровье и о природе — удалять его на новых авто не рекомендуется. Однако в процессе эксплуатации DPF постоянно подвергается воздействиям несгоревшего топлива, из-за чего постепенно забивается.
